茨城県つくば山系のＡｉｒｐａｉｒｋＣｏｏのテイクオフから、寒冷前線通過を撮影してみました。



約1時間で通過していく様を64倍速の早送りでご覧ください。



この日の午前中は、クラウドベース1700ｍの素晴らしいコンディションでした。春の移り変わりの早いコンディションでは十分注意してフライトしたいですね。

今井浜フライングスクールへ訪問です。午前中北風ベースで飛べませんでしたが、午後の南東風に変わる直前は素晴らしいコンディションとなりました。

１２０ｍテイクオフから飛び立ち、50ｍテイクオフ上空で乱れたサーマルをヒット！春の強烈なサーマルでしたが、ＳｐｒｉｎｔＥｖｏの運動性能は素晴らしく、切れの良いロールインからサーマルコアへねじ込むように旋回開始！一度サーマルに引っかかったものなら、ロケットのように上昇していきます。



あっという間に1500ｍの雲底まで達することができました。遠くに伊豆七島を望むことができ、最高のフライトとなりました。

マナもサンダーと仲良しになってくれて良かったですね。またサンダーと来ますのでよろしくお願いします。

愛知県スカイトライさんへ訪問です。北西風が強く、中部地方はどこも飛べません。しかし、ここスサノウだけは飛べるのです！

絶好調ＳｐｒｉｎｔＥｖｏをアガタさんが試乗です。青い海に映えます！そしてスサノウといえばやはりこの犬「迷犬サンダー」。すっかり飛ぶのが大好きになってしまったようです。井上美奈子さんにもお願いしてタンデムしていただきました。

絶好調のＭｅｎｔｏｒ２（ＸＳ）でのフライトでしたが、10ｍ/ｓに近い強風でも、サンダーをバラスト代わりに、華麗に飛ぶ井上さんはカッコイイっす！



スサノウ最高です。（ｂｙサンダー）皆様またお伺いします。よろしくお願いします。

ＧｉｎＧｌｉｄｅｒｓからハイエンドＬＴＦ1-2となるＳｐｒｉｎｔＥＶＯが発表されました。その名の通り、Ｓｐｒｉｎｔ最上位機種として登場です。ノーマルＳｐｒｉｎｔ、そして軽量モデルのＳｐｒｉｎｔＸ－ａｌｐｓ、ハイパフォーマンスのＳｐｒｉｎｔＥＶＯとなります。



春のラフなコンディションとなったＡｉｒＰａｒｋＣｏｏで早速テストを行いました。
ＳｐｒｉｎｔＥＶＯ（以後ＥＶＯ）のファーストインプレッションは「軽い！」グライダー自重もＳサイズで5.3ｋｇ。ノーマルＳｐｒｉｎｔ（以後ノーマル）が6.3ｋｇなので1ｋｇも軽くなっています。その分、インフレーションからライズアップまでもちろん軽快！軽くライザーにテンションを与えるだけで、スムーズにインフレーションが始まり、羽のように上がってきます。乱れた不規則なブローが入るテイクオフでしたが、楽にテイクオフできました。




安定したテイクオフでしたが、一度上昇風に入るとグライダーは、グイグイと前方へ加速感とともにサーマルへ食い込んでいきます。どっしり安定した味付けのノーマルに対し、ややアグレッシブな印象を受けますが、グライダー自身がサーマルのコアへ入っていくようなフィーリングはまさにＧｉｎテイスト。まるでコンペ機のブーメランに乗っているようです。




切れの良い、軽快なターンもこれぞＧｉｎｇｌｉｄｅｒｓ！抜群の上昇性能を誇る同じくハイエンド１－２のＭｅｎｔｏｒ２と一緒にサーマリングを行いましたが、その勝負は五分。グライディングパフォーマンスも甲乙受けがたく、両者素晴らしいものを感じました。





ハイエンド1-2で他を圧倒していたＭｅｎｔｏｒ２に最大のライバル出現といったところです。



試乗ご希望の方はお近くのスクールへリクエストください。

3月17日の前線通過の強風は凄かったですね。今日18日は北海道東側で猛烈に発達した低気圧に変わり、移動性高気圧に覆われてCooは快晴となりました。せっかくの素晴らしいコンディションなので、スタッフでトレーニングフライトを行いました。



風は弱い南風。下層はサーマルも弱く難しいコンディションでしたが、何とか宮田と良太でガグリングで切り抜けます。MENTOER2（M)を軽めで飛んでいるとはいえ、宮田も負けるわけにはいきません！かなり真剣に旋回しますが、置いていかれてしまいました・・・。こんなはずでは！やっぱりMentor2の上昇性能はずば抜けているようです。（注意、決して良太に負けたわけではありません！）




軽く乗っても、よく飛ぶ、そして凄く浮くグライダー！びっくりのＭｅｎｔｏｒ２！お試しあれ。