伊豆半島の稲取にある伊豆フライトハウスさんを訪問です。冬型気圧配置が緩み、伊豆半島は北東風と西風のコンバージェンスで絶好のコンディションとなりました。地球温暖化の影響か！？今年の冬、伊豆半島は絶好調のようです。年末年始を通し、10日間連続して素晴らしいコンディションとなったそうです。相模湾の海水温が上昇していることが影響しているらしいです。

普段、伊豆フライトハウスは三筋山エリアをメインとしてフライトしていますが、今日は高度差１０００ｍの箒木山エリアへ調査フライトに出かけました。「天城越え」で有名な天城山の東の端に位置していて、テイクオフは北、東、南西と幅広く対応しています。テイクオフは鈴木校長が昔ハンググライダーでトップランディングしていたほど広く、びっくり！


テイクオフ目の前がサーマルポイントになっていて、簡単に天城山をトップアウトできます。山深い天城山ですが、トップアウトしてしまえば全く問題ありません。伊豆半島のを挟んで、駿河湾、相模湾が左右に広がり、遠くには富士山も望むことができます。この日の雲底高度は1800ｍほどでしたが、伊豆半島北にある丹名エリアまで簡単にＸＣフライトできそうに見えました。行きたい気持ちをぐっと抑えて、まずはエリア調査です。

南に１０ｋｍほどいった三筋山エリア、お隣の今井浜パラグライダースクールの大池エリアまで向かい風の中、コンバージェンスラインに乗って進みます。上空の南西風はかなり強かったですが、難なく到達！帰りはワングライドでさくっと箒木山まで帰ってこれました。途中の谷越えは緊張しますが、１５００ｍ以上の高度があれば問題ありません。

最後はテイクオフにトップランディングで終了。一緒に上がった恩田ちゃん、鈴木校長も降りてきて、昼食はみんなでピクニック！素晴らしいフライトと恩田ちゃんの手料理に感動の箒木山エリアでした。
２本目は海岸まで１０００ｍをフライダウンの予定でしたが、海岸沿いの風が強まっているようで、無理せず車で下山です。海岸沿いにある浅間山エリアに有る風車は風を確認するには最高です。（普段はじゃまだけど・・・。）早朝や夕方の海岸までのぶっ飛びフライトは至福のフライトとなりそうです。名づけて「伊豆のオルデニス」と言ったところでしょうか。

初心者の三筋山エリア、癒しの浅間山エリア、上級ビックエリアの箒木山エリアと３箇所の素晴らしいエリアをもつ伊豆フライトハウスに皆さんも是非チャレンジしてみては！
特に箒木山は最高です！伊豆フライトハウスでは毎月第２週は箒木山ツアーを実施しているそうです。「伊豆のオルデニス」最高ですよ！

鈴木校長、恩田ちゃんありがとうございました。また連れて行ってください。

2009年朝霧パフォーマンスセンターは宮田担当でいよいよスタートです。1月10日からの3連休は冬型気圧配置予報です。こうなると朝霧は絶好のコンディションが期待されますね！
パフォーマンスコースの皆様、スクールツアーの皆様お待ちしております！

今週パフォーマンスセンターにある試乗機は以下の通りです。
NOVA　LTF1-2　Mentor（S)
　　　　　LTF２　Factor（S）
　　　　　LTF２－３　Triton（S)、（M)
試乗ご希望の方はご遠慮なく声をおかけください。
そして待望のFactor（XS)サイズリリースが秒読み段階です。ヨーロッパのモナコで行われているTESTは残すところ９０ｋｇの上限でのテストを残すのみとなりました。あとは天候のみ！
もう少し待ってくださいね。

2009年初の営業訪問はスカイパーク宇都宮です。強い冬型気圧配置でしたが、素晴らしいコンディションとなりました。北風と北西風が作り出すコンバージェンスラインは、宇都宮市街地を大きく北に迂回するコース上に見事に出現！

出たー！伝説のクラウドストリート！１７００ｍの雲底を使えば、筑波まで簡単に飛んでいけそうです！XCフライトに出たい気持ちをぐっと抑えて、エリア内を楽しむことにしました。鹿沼市や宇都宮市街地のギリギリまで飛んでいくことができ、初心者のみんなさんもたっぷりソアリングが楽しめましたね。

NOVAのNEW２－３「Toriton」を５ｋｇオーバーで試乗されたN村さんは素晴らしいスピードでエリア内を縦横無尽でしたね。横から見ているとスピードライディングのようでした・・。強いコンディションではTritonは無敵です！ウェイトレンジ下限で試乗されたO塚さんも、これまた素晴らしい上昇でした。NOVAから提示されているウェイトレンジはSサイズが８０～１０５ｋｇと幅広いものでしたが、重くても軽くてもそれぞれの長所を最大限に引き出せるオールマイティーさがあるように感じました。

秋田県寒風山エリアからツアーに来ていただいた方も大満足な様子でした。1月22日から25日までスカイパーク宇都宮で試乗会＋パフォーマンスコースを開催させていただきます。そのときまた来てくださいね。待ってマース。

明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。

元旦はエアパークCooでスタートです。恒例の初日の出フライトで、テイクオフへGo!
５：３０にクラブハウスを出発！東の空がうっすら明るなり幻想的な景色が楽しめます。そしていよいよ初日の出が！みんなで万歳三唱！安全フライトを祈願しました。
西風が強く、残念ながらフライトはできませんでしたが、感動！



降りて来たら、餅つき大会開始！今年の宮田は「かまど番長」もち米の蒸らし担当です。餅つきはタイミングが命！段取りが悪いと餅つきテンションが下がってしまいます。無事２０ｋｇを完了！燃え尽きました・・。
餅で腹いっぱいになったところで、今年も自転車レースです。宮田は昨年のチャンピオンとして2連覇を狙います。チーム戦ではキャンディ山本に負けてしまいましたが、個人戦タイムトライアルは何とか2連覇を死守することができました。

今年はPWCのシステムは変わります。9月イタリアで開催されるスーパーファイナルへで表彰台を狙うことに標準をあわせ、がんばります！

2008年最後の営業は千葉スカイエンジェルさんです。ビンビンの冬型気圧配置でしたが、房総半島加茂川エリアは風が淀んで弱い西風・・・。タイミングを狙ってテイクオフして、リーサイドのサーマルをゲット！のはずでしたが・・。なかなか難しいもので、宮田は今回は不発に終わりました。


さらに風は弱まり、午後はモーターパラエリアの富津岬へ。こちらも風が弱く、夕方まで、のんびりウェイティング。そして今日、初ソロフライトの生徒さんも挑戦！モーターパラスクーリングを勉強中の宮田には新鮮で、良い勉強にさせていただきました。ありがとうございました。
28日も再度、加茂川エリアへリベンジ！昨日に引き続き同じコンディション。一発狙いでリーサイドを攻めます！宮田協も不発・・・。修行が足りません。
暖かい房総半島ですが、ヒートベスト、ヒートグローブは大人気です。モーターパラ1月2日の房総半島横断イベントには是非！萩原校長（ハギさんも絶賛です）充電しないとだめですからね！
1月末に、電動パラモータE-pacが入ってきたらお持ちします。
来年も宜しくお願いします。