今井浜フライングスクール

今井浜フライングスクールに訪問です。

まずは西野さんにSuSiをテストしていただきました。講習バーンと120mテイクオフからフライト。
ボール状の大池エリアにはピッタリですね!



夕方、穏やかな大気につつまれた箒山エリアへ癒しフライトへ。高度差1000mのぶっ飛びフライトですが、穏やかな風の中、伊豆大島を見ながらのんびりフライダウン。

最後は温泉リゾートの熱川海岸へランディング。
動画はこちらから。(注:長いです)



是非、日の出を見ながら飛んでみたいものです。

この続きはステップアップコースでトライしてみましょう。


投稿者名 宮田 歩 投稿日時 2012年10月29日 | Permalink

伊豆フライトハウス

伊豆フライトハウスに訪問です。

周辺エリアが強い北風が吹くこれからの時期。天城山にブロックされた適度な風が吹く三筋エリアは練習に最適です。

今日も早朝は強めの北風でしたが、日中は穏やかにフライトすることができました。

鈴木校長はNOVA初級機「SuSi」を、恩田ちゃんには同じくEN-A「Prion2」をテストしていただきました。


ランディングが、広大な三筋エリアでは初級機の選択肢は広く、どちらでも当てはまりそうです。

講習生には、親友だった浅子さんのお兄さんが!!浅子さんが伊豆フライトハウス時代に体験はしたことがあったようですが、心機一転パラに世界へ。宮田も講習させていただきました。

安定した風が吹く、大峰練習場では伊豆フライトハウスのアイドル山羊の「ミスージ」が「スージー」でタンデムフライトに挑戦!



恩田ちゃんの念願かないましたね。これからも三筋の皆様を和ませてください。

今年の冬も「ステップアップコース」おじゃまします。こちらもよろしくお願いします。


投稿者名 宮田 歩 投稿日時 2012年10月28日 | Permalink

浜名湖XCセミナーin新城

浜名湖PGSにて定期的に開催されるXCセミナー。昨年から宮田は講師で参加させていただいております。

今回は実戦編ですが、三ヶ日エリア内は東風強風の予報。急遽、お隣の新城エリアで開催させていただくことなりました。

青木翼インストラクターのもと、17名の参加者が集合。新城エリアのクラブ員の皆さんも快く受け入れていただきました。

太平洋側の遠州は強い東風が吹き抜けるものの、ここ新城は三河湾から吹き込む海風とのコンバージェンスで素晴らしいコンディションとなりました。


現在工事中の新東名高速は見事にサーマルトリガーとなり、ランディング手前で安定したサーマルを供給してくれます。山側のみならず、平野部に形成されたコンバージェンスラインは雲底1500mまで押しあがり、数名のパイロットはも少しで三ヶ日エリアゴールできそうでした。


JPAナショナルリーグ2011チャンピオンの小幡選手も一緒に飛んでくれました。さすがの飛びに勉強になりました。

セミナーパイロットは初めてのエリア内を、グループソアリング。XCフライトに必要なチームフライトの実践を行うことができました。周りを良く見て、周囲のパイロットと安全確保、そしてサーマルをイメージします。

空域の広い新城エリアは三ヶ日エリアと違い学べることが多くありますね。次回が楽しみですね。

加藤さん、安形さんをはじめ、地元新城クラブの皆様、大変お世話になりました。ありがとうございました。


投稿者名 宮田 歩 投稿日時 2012年10月27日 | Permalink

新生NASA

宮田のハンググライダー母校でもあるSET茨城が、板垣社長のもと新生NASAとしてリスタートしました!

今日はパラTOディレクターとしてお手伝いです。昔懐かしい、テイクオフでディレクターができるとは・・・。感慨深いものがあります。

最後は夕方のアーベントで、昔の仲間と気持ちよくフライダウンです。夕日が沈む筑波山はいつものように美しい!

これからも、新生NASAの立ち上げを全面的にバックアップします。
皆様よろしくお願いします。


投稿者名 宮田 歩 投稿日時 2012年10月26日 | Permalink

スカイパーク宇都宮

スカイパーク宇都宮にてNOVAのSuperSimpleGlider「SuSi」(スージー)のTESTを行いました。

まずは講習バーンにて、水沼さんにライズアップチェックからスタート!
しっかりしたテンションとともにライズアップは進行し、パイロットをオーバーシュートすることはありません。本当にオートマチックな操作はまさにSimple!

サーマルコンディションになるに合わせ、谷田校長にフライトテストしていただきました。バンクを伴わないフラットな旋回特性に、初めはサーマルに合わせようと大変そうでしたが、慣れると勝手にサーマルの中で回っていきます。

サーマル内における、上級パイロットが求める小さい半径の旋回は難しいですが、練習課程内における旋回は少ないブレークコード操作でクルクル回り十分。体重移動も必要以上に入れすぎないほうが良いようです。

ファイナルターンがゲレンデの林間で行うスカイパークでは、初級機にターン後のロールダンピング特性が求められます。SuSiはターン後にロールの逆振りが起こらず、ファイナルターンに向けてのグライダー安定度は最高でした。



エリアの環境によって初級機に求められる特性はさまざまですが、ここスカイパークではぴったりですね。


投稿者名 宮田 歩 投稿日時 2012年10月22日 | Permalink